Съединител IS220 d

[ckron]

Имах абсолютно същия проблем с IS 250, бензин, ръчна трансмисия. Мисля, че тази вибрация при потегляне е доста характерна за ръчната трансмисия на марката и присъства и в първа генерация. В раздела за първа генерация има подобна и то доста по-обширна тема, където така и не се стигна до точно определено решение на проблема. При мен след смяна на съединителя този проблем изчезна, но това не значи, че при всички случаи това е решението. Напомням, че при 1-ва и 2-ра генерация бензин, ръчните трансмисии също имат маховик, подобно на дизела.

[Д. Ив.]

При напълно изправна трансмисия, съединител и демпферен маховик, не би трябвало да има такова нещо като неравномерно износване, да не говорим за "наслагване". Това си е типично за омекнали пружини на демпферния маховик - приплъзването просто оказва по-малко натиск върху пружините и го прави по-плавно, затова усещаш разлика. За нов маховик и съединител си, особено на тези километри.

[night_pz]

Да кажа развитието. Вече е на 260к км. И симптомите са същите. От време на време тръгва с присецване. Започна и да трака, само като работи на място с 850оборота. При съвсем леко подаване на газ или натискане на съединителя тракането изчезва. Говорих със специалист и той твърди, че ако е от маховика ще трака и хлопа най-вече при палене и гасене, а при мен тогава не се чува нищо извънредно.

[Д. Ив.]

Source of the post от маховика ще трака и хлопа най-вече при палене и гасене

Колега, изказали сме си мнението. Можеш да приемеш или нашето или това на специалиста - ти си решаваш. Аз смених маховика и съединителя и всички тракания, тресене и т.н. изчезнаха.